Notícies

L’Ajuntament de Barcelona tria tres propostes constructives que responen al repte llançat per millorar l’habitabilitat, el confort o el rendiment energètic dels blocs de pisos de Barcelona

Els projectes de millora urbanística han tingut en general efectes positius, però també d’altres adversos com ara un desplaçament de la població i les activitats originàries per d’altres de més renda i més valor afegit, amb la consegüent expulsió dels residents de menor poder adquisitiu.

El Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Vic dibuixa els eixos que articularan la seva transformació durant els propers anys. Revisitem un edifici emblemàtic com és L’Atlàntida de Vic, 10 anys després de la seva construcció.

La Model va deixar de ser una presó el 2017 per encetar una nova vida. El seu nou full de ruta contempla l’enderrocament de tot el mur perimetral i la conservació de les sis galeries i del panòptic central, que serà una plaça oberta.

Solars buits, intersticis, equipaments en desús o espais abandonats conformen un ampli ventall d’espais “residuals” i fragmentats a la gran ciutat.

La intervenció en l’espai públic del conjunt històric i monumental d’Horta de Sant Joan ha consistit en la pavimentació i serveis al nucli urbà de la tercera fase d’obres.

Quan es produeix un sisme, la base de qualsevol edifici o construcció tendeix a seguir el moviment del terreny afectat per les ones sísmiques, mentre que per inèrcia, la massa de l’edifici s’oposa a ser desplaçada.

L’arquitectura recorre als contenidors com a resposta a qüestions ambientals, estètiques i tècniques. Cada any una gran quantitat de contenidors es retiren de la circulació, però tot i no ser vàlids per al transport, són perfectes per a altres usos.

Poques vegades passa que els mateixos equips tècnics que van projectar i dirigir una obra la renovin i rehabilitin al cap de més de vint anys. Aquest és el cas del Centre Comercial Glòries de Barcelona.

Grand Central Terminal forma part de l’inacabable llistat de les grans obres construïdes a finals del segle XIX i principis del XX per la constructora Guastavino & Co. Actualment, tan la Grand Central com l’Oyster Bar, que funcionen a ple rendiment, són admirats per milers de turistes i vianants que hi passen cada dia.